Přestože Mercedes-Benz představuje jeden nový elektromobil za druhým, nezapomíná ani na klasiku. Po novém céčku zde tak máme také jeho SUV verzi GLC. A je nová od podlahy, přestože design se měnil spíše evolučně.
Nová generace GLC vyznává hladké linie. Poprvé se reflektory dotýkají masky. A premiéru zde má také technologie Digital Lights.
Historie GLC sahá do roku 2008, kdy automobilka představila model GLK, postavený pod tehdejším ML. Ostrými liniemi dávala najevo svou příbuznost s ikonickou třídou G. V roce 2015 Stuttgart GLK nahradil úhledným GLC. Byl to velký úspěch, takže na kontě mají tyto SUV již více než 2,6 milionu zákazníků. A tento příběh nekončí, protože po sedmi letech přichází na řadu už třetí generace. Dalo se to čekat, protože GLC bylo vždy blízkým příbuzným céčka a to dostalo nedávno novou generaci. Změny designu působí sice evolučně, ale GLC je novější, než se zdá. Na délku narostlo až o 60 mm a je o čtyři milimetry níže. Delší je také rozvor náprav a rozchod kol, vzadu až o 23 mm, takže působí stabilněji.
Vpředu zaujme větší maska se sportovní lištou, ale zejména reflektory, které se jí poprvé dotýkají. Mohou být vybaveny technologií Digital Lights. Jelikož paket Avantgarde bude nyní součástí sériové výbavy, má GLC více chromových dekorací. Verze AMG Line přidá velkou integrovanou hvězdu. Hladké tvary profilu jsou v souladu se současným designovým jazykem „smyslné čistoty“ a mají podíl na vynikající aerodynamice (cW 0,29). Tu podporují i aerodynamicky optimalizovaná kola o průměru 18 až 20 palců. Nová zadní světla připomínají tradiční třídu C. Mají výraznou 3D grafiku, ale nejsou propojena diodovou lištou. Delší zadní převis přidává GLC na eleganci. Výfuky v nárazníku jsou však falešné.
To v interiéru se GLC změnilo k nepoznání. Opět se zde GLC inspiruje řešením céčka. Na palubní desce ve tvaru křídla se jakoby vznášel digitální kokpit o úhlopříčce 12,3 palce. Společnost mu dělá 11,9palcová obrazovka, „vyrůstající“ ze středového tunelu. Je jemně natočena na řidiče. Moderní atmosféru dotváří nový design opěrek hlav a zejména dekorační materiály, jako kůží čalouněná palubní deska či obložení z různých dřevěných dýh nebo interpretace karbonu. Systém Energizing dokáže měnit náladu v kabině pomocí změn klimatizace, osvětlení či vůní. Více světla propouští do kabiny otevíratelné panoramatické okno. Posádka ocení také zavazadlový prostor, který narostl o markantních 50 litrů. Manipulace se zavazadly je o to snazší, že GLC má v sérii elektricky ovládané víko kufru.
